2014-04-03
來源：聲動傳媒聯(lián)合編輯
標(biāo)簽：配音 宣傳片配音
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2013年重點研發(fā)項目目標(biāo)
為JAC參與市場競爭和持續(xù)發(fā)展，不斷地將技術(shù)轉(zhuǎn)化成可量產(chǎn)的、成熟的、市場歡迎的、有競爭力的產(chǎn)品，這是技術(shù)中心存在的唯一意義!
一.乘用車項目
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A-Ⅱ 1.3VVT+6MT項目 |
12月 |
通過G8門 |
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B-Ⅱ 1.5VVT+5MT項目 |
6月 |
通過G10門 |
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B-CROSS 1.5VVT＋6MT項目 |
12月 |
通過G10門 |
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C-Ⅱ 1.5TGDI+DCT項目 |
12月 |
通過G7門 |
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S-Ⅱ 1.5TGDI+6MT項目 |
12月 |
通過G10門 |
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SMPV 1.8L+5MT項目 |
12月 |
通過G7門 |
二.商用車項目
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星銳長軸距項目 |
12月 |
通過G8門 |
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帥Ⅲ5300軸距項目 |
12月 |
通過G9門 |
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小卡2640軸距項目 |
12月 |
通過G9門 |
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帥Ⅲ窄體3360軸距項目 |
12月 |
通過G6門 |
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皮卡Ⅱ3090軸距項目 |
9月 |
通過G6門 |
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帥Ⅲ寬體3845軸距項目 |
10月 |
通過G8門 |
三.動力總成項目
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2.0T E22乙醇燃料產(chǎn)品開發(fā)項目 |
8月 |
通過G10門 |
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2.0T+匹配R-Ⅲ國Ⅴ發(fā)動機產(chǎn)品開發(fā)項目 |
12月 |
通過G7門 |
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2.0 VVT汽油機縱置匹配瑞風(fēng)產(chǎn)品開發(fā)項目 |
12月 |
通過G11門 |
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2.0CTI 國V柴油機匹配小卡產(chǎn)品開發(fā)項目 |
10月 |
通過G7門 |
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2.7CTI 國V柴油機匹配N721產(chǎn)品開發(fā)項目 |
6月 |
通過G7門 |
四.工藝工程項目
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1.5TGDI工程項目 |
12月 |
通過G12門 |
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DCT工程項目 |
8月 |
通過G7門 |
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蒙城年產(chǎn)15萬輛微車項目 |
12月 |
通過G9門 |
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年產(chǎn)5萬輛改裝汽車搬遷項目 |
11月 |
通過G7門 |
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研發(fā)三期項目 |
12月 |
通過G6門 |
五.“三新”技術(shù)項目
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1.5L TGDI 匹配S-Ⅱ+6MT產(chǎn)品開發(fā)項目 |
12月 |
通過G11門 |
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第五代純電動轎車產(chǎn)品開發(fā)項目 |
12月 |
通過G6門 |
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純電動商用車產(chǎn)品開發(fā)項目 |
12月 |
通過G7門 |
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第二代增程式電動轎車產(chǎn)品開發(fā)項目 |
12月 |
通過G4門 |
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DCT橫置2驅(qū)配S-Ⅱ產(chǎn)品開發(fā)項目 |
12月 |
通過G11門 |
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